CanEtanșant butilic autosă fie folosit pentru a sigila trenul de rulare al mașinii? Luna trecută, un manager de flotă din Alberta mi-a trimis o fotografie. Camioanele lui aveau rugină clocotită de-a lungul plăcilor de podea după o iarnă de sare de drum. Cumpărase un palet de calfăt butilic ieftin și a întrebat dacă îl putea rostogoli peste tot trenul de rulare. I-am spus să se oprească. Chestia aia ar cădea înainte de primăvară.
Iată adevărul. Etanșantul cu butilic pentru mașini poate funcționa pe un șasiu, dar nu ca un strat de acoperire complet. Este o umplere a golurilor, nu o garnitură de pat cu pulverizare. Dacă încerci să acoperi întregul fund al unei mașini cu ea, irosești produse și forță de muncă. Pietrele o vor mesteca. Căldura de evacuare o va înmuia. Va eșua.
Unde are sens? Chestii mici. Crăpături în plăcile interioare ale podelei. Crăpăturile din jurul suporturilor de suspensie. Marginea în care o căptușeală a căptușelii roții se întâlnește cu cadrul. Acestea sunt locurile în care se așează apa și începe rugina. O sferă subțire de etanșant butilic auto ține apa și rămâne flexibilă atunci când mașina se îndoaie. Suntem un producător din China, iar fabrica noastră operează butil de calitate auto, nu calfăt pentru magazine de hardware. Se descurcă între -40°F și 200°F. Dar încă are limite.
Un lucru pe care îl văd că magazinele încurcă: pregătirea suprafeței. Butilul nu se va lipi de murdărie, ulei sau rugina. Nu-mi pasă ce scrie pe etichetă. Slefuiți-l, ștergeți-l cu degresant, lăsați-l să se usuce. Treci peste acel pas și vei reface treaba în două luni. Am văzut un Silverado din 2015 în care un tip a aplicat etanșant peste murdăria umedă. S-a desprins în foi.
O altă greșeală? Folosindu-l lângă evacuare. Nu. Convertorul catalitic devine mult mai fierbinte de 200°F. Utilizați un epoxidic la temperatură ridicată acolo. Și dacă etanșați o zonă mare plată care primește lovituri cu pietre, utilizați în schimb membrana noastră impermeabilă din aluminiu butilic. Pentru cablarea sub mașină, banda noastră impermeabilă pentru conectori de cablu se potrivește mai bine. Pentru goluri mari din panouri, banda de calafat impermeabilă economisește timp. Le facem pe toate.
Deci da, Car Butyl Sealant are loc sub mașină. Doar nu peste tot. Dacă sunteți furnizor sau distribuitor care aprovizionează pentru o comandă în masă sau aveți nevoie de OEM/ODM cu propria etichetă, discutați cu noi. Nu suntem cel mai ieftin furnizor din China, dar testăm fiecare lot. Uneori lansăm o promoție pe cutii de mostre. Cere unul. Încercați-l pe un loc ruginit. Dacă nu se lipește, nu cumpăra.
